星空app登录华泰期货：集运欧线短期初始偏向利多，恭候马士基WEEK19周报价

发布日期：2026-04-17 11:40 点击次数：154

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　　开始：华泰期货

　　作家：高聪

　　商场分析

　　线上报价方面。

　　Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK17周报价1450/2160；WEEK18周报价1440/2140；HPL 4月下半月船期报价介于2035-2835好意思元/FEU，5月份上半月船期报价介于2535-2835。马士基5月份加价函公布，价钱为2275/3500（2026年5月4日之后）。

　　MSC+Premier Alliance：MSC 4月上半月船期报价1580/2640，4月下半月船期报价1460/2440；ONE 4月下半月船期报价2061好意思元/FEU，5月上半月船期报价3061好意思元/FEU；HMM4月上半月船期报价2158好意思元/FEU。

　　Ocean Alliance：CMA 上海-鹿特丹4月下半月船期报价介于2525好意思元/FEU，5月上半月船期报价介于3533-3843好意思元/FEU；EMC 4月份下半月船期报价1680/2560；OOCL 4月下半月船期报价2309-2459好意思元/FEU

　　地缘端：伊朗方面15日音书称，尽管好意思国提倡了延迟两周寝兵的申请，伊朗于今尚未同意该申请。伊朗方面以为，好意思国应当履行刻下寝兵公约中的承诺，而不是申请延迟寝兵，并应住手在谈判中提倡过分要求。好意思国白宫新闻通知卡罗琳·莱维特稍早前默示，好意思国尚未认真申请延迟与伊朗的寝兵公约，关连报谈“不属实”，刻下两边仍在抓续讲和并鼓动谈判。

　　静态供给：委用近况层面，抑止2026年4月1日。2026年于今委用集装箱船舶39艘，缱绻委用运力243154TEU。12000-16999TEU船舶缱绻委用8艘，缱绻11.9万TEU；17000+TEU以上船舶委用2艘，缱绻41020TEU。委用预期层面，12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份委用64.9万TEU（44艘），2027年委用94.9万TEU（64艘），2028年委用125.24万TEU（86艘），2029年委用41.54万TEU（29艘）。

　　17000+TEU船舶： 2026年剩余月份委用16.9万TEU（7艘），2027年委用86.28万TEU（40艘），2028年委用160.3万TEU（80艘），2029年委用163.6万TEU（81艘）．总体来看，2026年超大型船舶委用压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度委用量均逾越40艘。2026年上半年（1-6月）委用17000+TEU以上船舶仅4艘。

　　动态供给：中国-欧基港 4月份剩余3周月度周均运力30.83万TEU，WEEK16/17/18周运力永别为30.03/27.57/34.91万TEU。5月份月均运力30.43万TEU，WEEK19/20/21/22周运力永别为27.98/27.87/33.34/32.51万TEU。 6月份月度周均运力29.11万TEU（船期暂不皆备，后期会有更新），WEEK23/24/25/26/27周运力永别为33.07/28.98/30.42/30/23.1万TEU。5月份共计4个空班和3个TBN。6月份共计10个TBN。

　　主力合约EC2604，马士基WEEK17价钱连接下调，4月下半月三大定约价钱安逸公布。现在PA定约 YML 4月下半月船期报价2000好意思元/FEU，其中4/18日船期报价1800好意思元/FEU；马士基WEEK 15 报价2300好意思元/FEU，WEEK16周报价2200好意思元/FEU，WEEK17周报价2100好意思元/FEU，OA定约OOCL4月下半月船期报价2459-2609好意思元/FEU。 4月合约交割结算价钱为4月13日、20日以及27日三期SCFIS算数平均值，若按照马士基价钱估算最终SCFIS（所有这个词按照0.74初步预估），4/13日SCFIS1702点隔壁（4/13日本色公布指数为1728.17点），4/20日SCFIS1628点隔壁、4/27日SCFIS1554点（注，上述点数仅为初步预估，船期的延误，三大定约FAK货量的不平衡最终会对SCFIS产生影响），最终交割结算价钱或落在1630点操纵。投资者温暖好盈亏比。

　　EC2605合约，温暖好盈亏比，紧跟现货，马士基WEEK18周价钱沿用，商场安逸参预旺季挺价阶段。刻下4月下半月价钱推崇偏弱，马士基WEEK16周报价（4月下半月）2200好意思元/FEU，WEEK17周报价2100好意思元/FEU，WEEK18周报价2100好意思元/FEU（价钱沿用）。5月至8月船司会尝试挺价，星空app马士基也曾晓示5月份加价函为3500好意思元/FEU（2026年5月4日至2026年5月31日有用），由于加价函日历为5月4日之后，重心温暖WEEK19周报价情况，现在5月合约也曾升水4月合约，4月合约交割完成后，5月合约也会安逸参预交割逻辑（5月合约交割结算价钱为5/11 5/18以及5/25日SCFIS算数平均值），5月份运力与2025年比较隔离较小，建议投资者紧跟现货，温暖好盈亏比，5月合约短期初始朝上，后续最初温暖马士基5月第一周价钱。（2026年4月14日收盘价钱折合现货价钱2500好意思金隔壁，升水4月底价钱相对较少）

　　关于相对旺季的6、7、8月合约，旺季合约现在预期较强，短期难以证伪，咱们在过往的研报中一直在强调旺季的6月以及7月合约本年运价高度仍可期待，现在跟着工夫推移，6月合约也安逸参预交割逻辑，安逸加多现货价钱交往权重。主因有以下三点，第一：苏伊士运河上半年复航概率相对较低，这次伊朗事件中胡塞武装将复原对红海走廊航运的迫切或作念实该预期，COSCO在之前的电话会中也强调从尝试复原到全面复航可能是一个长达3-5个月的渐进流程；红海复航需中意多重条目：行业协会评估通过、保障公司下调保费、客户招供安全性以及定约里面协商一致。第二：上半年超大型集装箱船舶委用压力相对较小，统计流露 2026年上半年（1-6月）委用17000+TEU以上船舶仅4艘，2026年全年委用数目仅有9艘，该数据较着小于已往几年年度委用数据。上述两点身分存在或使得2026年上半年运力供应压力相对较小。第三：亚洲-欧洲需求端月度同比增速一直也相对较高，大部分月份集装箱生意量同比增速均在10%以上。基于上述身分，咱们以为EC2606合约、EC2607以及EC2608合约短期走势或相对较强。现在EC2606合约价钱折合现货2700-2800好意思金操纵，马士基5月份加价函也曾公布为3500好意思金，后续温暖5月份加价本色落地情况。

　　抑止2026年04月16日，集运指数欧线期货通盘合约抓仓31199.00 手，单日成交17587.00手。EC2604合约收盘价钱1630.10，EC2605合约收盘价钱1753.10 点，EC2606合约收盘价钱2044.70，EC2607合约收盘价钱2322.80 ，EC2608合约收盘价钱2158.70，EC2609合约收盘价钱1680.00，EC2610合约收盘价钱1534.30，EC2512合约收盘价钱1736.60。4月10日公布的SCFI（上海-欧洲航路）价钱1547好意思元/TEU， SCFI（上海-好意思西航路）价钱2552好意思元/FEU，SCFI（上海-好意思东）价钱3518好意思元/FEU。4月13日公布的SCFIS（上海-欧洲）1728.17点。SCFIS（上海-好意思西）1600.18点。

　　政策

　　单边：暂无

　　套利：暂无

　　投资盘问业务经验：证监许可【2011】1289号

　　免责声明：

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