发布日期：2026-02-06 01:56    点击次数：104

日前，台铃科技细致向港交所递交上市肯求，筹备在电动车行业“上市潮”中霸占成本市集席位。这家以“长续航”为卖点的电动车企业，在中国内地市集仅次于雅迪和爱玛科技，排行第三。

不外，台铃科技的盈利才气与行业头部企业存在权臣差距。2024年，其毛利率仅为13.0%。这一数字权臣低于爱玛科技的17.8%、雅迪控股的15.2%，更不足少壮九号公司的22.26%。

台铃科技的低毛利率主要受其电板业务连累。电板业务孝敬了总收入的20.4%，是第二大收入开端。2023年至2025年前三季度，公司电板业务的毛利率隔离为1.6%、1.6%和1.0%，浮浅的利润率却拉低了全体毛利水平。

与营销的高额参加变成显著对比，台铃科技在研发上的参加昭着不足。2023年至2025年前三季度，其研发用度隔离为2.55亿元、2.95亿元和2.76亿元，研发用度率从2023年的2.10%降至2024年的2.20%，再降至2025年上半年的1.90%。

比拟之下，真钱投注app平台雅迪控股2024年研发用度占营收比重达4.06%，爱玛科技同时研发用度占比也达到3.04%，并在2025年前三季度进步至6.79%。

台铃的研发参加不仅皆备金额偏低，占营收比例也连结三年低于行业头部企业。

然而，台铃科技在营销上却绝不惜啬。2023年至2025年前三季度，其销售及分销开支隔离达5.64亿元、6.87亿元和6.70亿元。这一金额远超其研发用度，变成了“重营销轻研发”的昭着反差。

公司通过多种营销渠谈和活动履行品牌及家具，星空app下载包括品牌履行活动、线上线下营销举措、与网红或关节见识首领调解。

事实上，台铃科技的“老三”地位并不踏实。2025年，其在中国电动两轮车市集的份额同比下跌2.4个百分点至11.7%。而雅迪以25.5%的份额蝉联榜首，同比增长1.0%；爱玛以19.4%位居第二，份额微增0.6%。

新国标切换本应带来行业增长红利，但台铃却成为头部品牌中唯独份额缩水者。

台铃科技在招股书中流露，公司在过往计算时分，可能存在未能按中国关系法律规则为部分职工足额交纳社会保障和住房公积金的情况，累计金额高达2.99亿元。

字据《中华东谈主民共和国社会保障法》，关系部门可责令台铃科技限期交纳社会保障，过期将按日加收万分之五滞纳金，仍不交纳的，可处欠缴数额1–3倍罚金。

台铃科技的家具性量问题也毁坏冷落。2024年上半年，山东省抽检后果走漏多款电动自行车分歧格，台铃家具在分歧格名单中。多批次台铃电动车存在蓄电板防删改、反射器、淋水涉水等不达标问题。

2024年6月，国度监督抽查后果标明，台铃两规格型号电动自行车抽检分歧格，标称商标为“台铃”的“TDT6131Z”、“TDT6113Z”两规格型号电动自行车抽查不稳妥关系次序。分歧格试验技俩包括象征和警示语、充电景象主回路保护、互认协同充电。

新版《电动自行车安全工夫法度》已于2025年9月1日细致落地，台铃长期依赖续航参数进行市集宣传的作念法正面对合规层面的重新注视。

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在行业迈入存量竞争期间，国内市集渐趋满盈的布景下，台铃科技需要灵验叮嘱新国标条件并挣扎竞争敌手的蚕食，这将是其能否在成本加抓下杀青可抓续增长、安谧乃至进步市蚁合位的关节纯熟。

注：本文创作借助AI器具收罗整理市集数据和行业信息撰写成文。

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